Porsche Riverside
8423 Indiana Ave. Riverside, CA 92504
Detalles-
Rendimiento 
Apariencia
Comodidad
Seguridad y Garantía
Especificaciones-
Más Modelos
2020 718 T
2020 Panamera
2020 Panamera E-Hybrid
2020 Panamera GTS
2020 Panamera Turbo
2020 Taycan
2020 Macan
2020 Cayenne
2017 718 Boxster
2017 718 Cayman
2017 911 Carrera
2017 911 GTS
2017 911 Targa
2017 911 Turbo
2017 Panamera
2017 Macan
2017 Cayenne
2016 Boxster
2016 Cayman
2016 911
2016 Panamera
2016 Macan
2016 Cayenne
2015 918 Spyder
2015 Boxster
2015 Cayman
2015 911
2015 Panamera
2015 Macan
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2015 Porsche Panamera Detalles
2015 Porsche Panamera en Riverside
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Panamera
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Panamera 4
-
Panamera S
-
Panamera S E-Hybrid
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Panamera 4S
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Panamera 4S Executive
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Panamera GTS
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Panamera Turbo
-
Panamera Turbo Executive
-
Panamera Turbo S
-
Panamera Turbo S Executive
Porsche Panamera Comerciante en Riverside
2015 Porsche Panamera Rendimiento
Ejecución
El motor genera una salida de potencia de 310 hp a 6200 rpm y una máxima torsión de 295 lb.-ft. a 3750 rpm. El resultado es una velocidad máxima de 160 mph y aceleración de 0 a 60 mph en 6.0 segundos en el nuevo Panamera y 159 mph de velocidad máxima en carretera y 5.8 segundos de 0 a 60 mph en el nuevo Panamera 4.
Direct fuel injection (DFI) (La inyección directa de combustible)
Con una precisión de milisegundos, DFI inyecta combustible hasta en 1,740 psi, directamente a
la cámara de combustión por medio de válvulas de inyección accionadas electromagnéticamente.
El sistema VarioCam Plus
VarioCam Plus es un concepto de motor de dos en uno por ajustar el árbol de levas de entrada y
salida y cambia la elevación de las válvulas de entrada.
El sistema de escape
El sistema de escape de los modelos Panamera está hecho de acero inoxidable de larga vida. Los
convertidores catalíticos básicos y principales se calientan rápidamente y ayudan a suministrar
control de emisiones efectivas. A altas revoluciones y bajo carga máxima del motor, el sistema
de escape del Panamera Turbo abre sus compuertas para un rendimiento incrementado e incluso,
un sonido más poderoso. Disponible como una opción para el Panamera, Panamera 4, Panamera
S, Panamera 4S y Panamera Turbo está el sistema de escape deportivo que suministra terminados
de puntas de diseño único.
Transmisión y el Botón Sport
La Doppelkupplung (PDK) de Porsche
Ofrece una transmisión manual tanto de cambios como la de modo automático de 7 velocidades,
PDK promete suministrar la ejecución deportiva con eficiencia y confort, así como cambios de
engranajes rápidos con ninguna interrupción en la fluidez del poder.
La función automática Start/Sport
La función automática start/sport apaga el motor en el momento en que te aproximes a una
situación de frenado. Este sistema de ahorro de combustible reenciende el motor en el momento
en que liberas los frenos.
El avance sin esfuerzo
La función de avance sin esfuerzo disponible con Doppelkupplung (PDK) de Porsche te permite
ahorrar, incluso más combustible donde las situaciones lo permitan.
El botón SPORT y Sport Chrono
El botón SPORT, el cual viene como estándar, te permite seleccionar un ajuste que favorezca ya
sea la comodidad o la ejecución deportiva. Con el toque de un botón, el sistema de manejo
electrónico del motor cambia el mapeo del motor para ofrecer una respuesta más enérgica y
dinámicas de manejo que son más directas.
El Sport Chrono Package ayuda a proporcionar un ajuste incluso más deportivo. Incluido en el paquete está el cronógrafo digital y análogo, el botón SPORT PLUS, el monitor de aceleración longitudinal y lateral y un monitor de ejecución para exhibir tiempos de vuelta en el PCM.
Chasís/suspensión
Dirección y Power Steering Plus
El sistema de dirección con su relación de dirección variable es precisa y directa. Alrededor de la
posición directa adelante, tal como en la autopista, la relación es menos directa con no pérdida de
agilidad o retroalimentación del camino. Cuando el volante se gira más, la relación de dirección
llega a ser más directa, permitiendo curvas y estacionamiento más fácil. Para una comodidad de
manejo incluso más fácil, speed-sensitive power steering plus está disponible como una opción.
El Active Suspension Management (PASM) de Porsche
PASM es un sistema electrónico de control de amortiguación y ajusta activa y continuamente la
fuerza de amortiguación en cada rueda, con base en las condiciones del camino y estilo de
manejo. Esto reduce movimiento de carrocería y, por lo tanto, incrementa comodidad en todos
los cuatro asientos.
La suspensión de aire adaptable
La suspensión de aire adaptable optimiza tanto las dinámicas de manejo y confort al mismo
tiempo. Incluye un sistema de nivelación, una función de elevación manual, capacidad de ajuste
de altura de manejo y la habilidad de variar el índice de rigidez.
PDCC que incluye PTV Plus
El Dynamic Chassis Control (PDCC) de Porsche es un sistema activo de anti-vuelco que se
anticipa y reduce el movimiento de carrocería lateral durante maniobras de curvas.
El Stability Management (PSM) de Porsche
PSM mantiene estabilidad incluso en los límites de la ejecución de manejo dinámica. Los
sensores continuamente monitorean la dirección, velocidad, velocidad de guiñada y aceleración
lateral del vehículo.
Construcción ligera, reciclado y protección ambiental
Construcción ligera y reciclado
La construcción ligera inteligente ha sido integral en la identidad de Porsche desde el principio.
Por razones económicas y ecológicas. Esto forma la base de los valores de bajo consumo de
combustible en conjunto con la ejecución destacada.
Es económico, gracias a la alta proporción de aluminio, plásticos y hojas de acero de súper alta fuerza utilizadas. Esto es sustancialmente más estable y ligero que el acero convencional. Todos los materiales de peso ligero son fácilmente reciclables y cada material está etiquetado para facilitar su separación en el reciclado. La reducción en el número de variantes plásticos ayuda a asegurar un reciclado más eficiente. Los plásticos reciclados se usan cuando cumplen exactamente con nuestros requerimientos técnicos. Como resultado, los modelos Panamera son alrededor del 95% recuperables.
Protección Ambiental
La electromovilidad es el tema del día. Después de todo, estamos buscando respuestas a uno de
los más grandes desafíos de nuestro tiempo: cómo conservar los recursos. ¿Cómo podemos
reducir los requerimientos de energía y las emisiones CO2? Nuestra respuesta es la e-movilidad.
En otras palabras, movilidad sostenible. Nuestra solución es el Panamera S E Hybrid. Aquí,
sustituimos el aceite por la electricidad regenerativa y combinar la alta ejecución con la
practicidad excelente de todos los días.
2015 Porsche Panamera Apariencia
Exterior
Con los modelos Panamera, las proporciones y uso de la forma son típicos de cualquier Porsche. Las alas son más altas que el capó y agregan músculo a la parte posterior.
Los ejemplos visibles incluyen las entradas de aire engrandecidas en la parte delantera. Estas ayudan a proporcionar enfriado óptimo del motor y los frenos.
La línea del techo se afila hacia la parte posterior. El contorno final de la parte posterior es más audaz. La pantalla posterior es más grande, más plana y ancha – tal como lo es el alerón que se despliega automáticamente. Los faros traseros LED se han hecho más estrechos y más nítidamente definidos.
Juntos con el domo de potencia más distintivo en el capó, los faldones laterales y los espejos exteriores, brindan a los modelos Panamera un aspecto más deportivo.
Con 17 colores exteriores, un rango extenso de paquetes de piel, los rines que miden hasta 20 pulgadas y muchas más opciones, puedes brindar a tu modelo un carácter inconfundible.
Rines + TPM
El Panamera y Panamera 4 están equipados, como estándar, con los rines Panamera de 18 pulgadas, el Panamera S, 4S y Panamera S E Hybrid con los rines del Panamera S de 18 pulgadas. Los rines en todos los modelos tienen aleaciones ligeras, brindando un diseño deportivo clásico. Los tamaños de los neumáticos 245/50 ZR 18 y 275/45 ZR 18 están equipados al frente y en la parte posterior, respectivamente. El Panamera GTS y Panamera Turbo están equipados con los rines Turbo II de Panamera de 19 pulgadas como estándar. El tamaño de los neumáticos son de 255/45 ZR 19 al frente, 285/40 ZR 19 en la parte posterior. Una variedad de rines opcionales de 19 y 20 pulgadas también está disponible.
El Tyre Pressure Monitoring (TPM) envía advertencias en la pantalla de exhibición de la computadora a bordo en el caso de pérdida de presión excesiva. TPM es estándar en todos los modelos Panamera.
2015 Porsche Panamera Comodidad
Interior
Los modelos Panamera brindan un interior exquisito y claramente estructurado, ofreciendo un alto grado de confort. Diseñado para el placer de manejo y jornadas largas, para cuatro ocupantes y su equipaje. El concepto puede ser poco ortodoxo para un salón, pero es lo típico de Panamera.
Tú eliges los colores y materiales por ti mismo. Una selección extensa de colores interiores, paquetes interiores con varias maderas, aluminio o carbón y muchas otras opciones de personalización significa que tu decisión, ciertamente, no será fácil. Pero el resultado será totalmente individual.
Los cristales termalmente aislados del ruido pueden equiparse como opción, tal como el acristalamiento de privacidad tintado oscuro, el cual mantendrá tu privacidad y protegerá el interior de los efectos de la fuerte luz solar. Tal como las persianas de sol que se enrollan eléctricamente en el compartimiento trasero y en las ventanas traseras laterales.
Las puertas opcionales de cierre suave están disponibles para todos los modelos Panamera. Un mecanismo de cierre integrado en cada cerrojo de las puertas asegura el cerrado cómodo y seguro de todas las cuatro puertas.
Tu primera impresión del interior Panamera es la cantidad generosa de comodidad. La segunda impresión es de una ligereza deportiva y ergonómicas excelentes. Los instrumentos de cinco vueltas tienen una pantalla a color de 4.8 pulgadas. La consola central asciende hacia al frene, acortando el alcance entre el volante y la palanca de cambios. Todos los controles importantes están colocados en grupos lógicos para darte un acceso rápido a funciones importantes, sin la necesidad de buscar a través de sub-menús largos.
Comodidad de asientos
Los asientos delanteros
Los asientos delanteros con reposa cabeza integrado ofrecen un alto grado de confort y
mantienen tu cuerpo firme durante las curvas, sin restringir tu libertad de movimiento. El ajuste
de asiento es totalmente eléctrico como estándar, con controles tanto en los lados del asiento del
conductor y pasajero delantero para altura de asiento, cojín y ángulo del respaldo, así como la
posición adelante/atrás. Un paquete de memoria para el conductor, disponible como opción,
permite que se guarden las posiciones del asiento del conductor y espejo exterior y almacenadas
automáticamente. El paquete de memoria de confort opcional y los asientos deportivos
adaptables están disponibles.
Asientos traseros
El compartimiento trasero tiene dos asientos completamente independientes con suficiente
espacio para las piernas y la cabeza, incluso para pasajeros más altos. Proporcionan un buen
soporte lateral, incluso durante las curvas rápidas, sin comprometer la comodidad. Entre los
asientos está un descansabrazo plegable individualmente con un promedio de 40:60 para
incrementar capacidad de almacenamiento o para acomodar algo más grande.
Calefacción y ventilación de asientos
Los asientos delanteros de los modelos Panamera S, Panamera GTS y Panamera Turbo brindan
asientos con calefacción como estándar (opcionales para el Panamera y Panamera 4).
El Rear Seat Entertainment de Porsche
Rear Seat Entertainment de Porsche está disponible como una opción de equipamiento de fábrica
exclusivo de Porsche. El sistema incluye dos consolas de exhibición, dos reproductores de
medios múltiples y dos auriculares inalámbricos e infrarrojos.
Communicaciones
Porsche Communication Management (PCM)
Porsche Communication Management (PCM) es tu centro de control para las funciones de audio,
navegación y comunicación. El componente más importante es la pantalla táctil de 7 pulgadas y
alta resolución con un interfaz del usuario gráfico. El radio tiene un sintonizador gemelo,
mientras que es compatible con reproductores CD y DVD de audio, así como MP3. Un auto
cambiador de seis discos CD/DVD integrado en PCM está disponible como una opción. El
interfaz opcional de audio universal (USB) te permite almacenar y reproducir hasta 5,000
archivos PM3 en el disco duro interno de 40-GB.
El sistema de control de voz para PCM está a tu disposición con soporte de entrada palabra por palabra. El control de voz permite una entrada cohesiva de direcciones de destino, entradas de directorio o nombres de estaciones de radio. También puedes desplazarte a través de listas con control de voz.
Módulo telefónico y preparación de telefonía móvil
El módulo telefónico cuatribanda GSM está disponible como opción para PCM y ofrece comodidad y excelente recepción. Con una tarjeta SIM insertada directamente en el lector integral de tarjetas SIM de PCM, las llamadas se pueden realizar utilizando el dispositivo manos libres o el auricular inalámbrico. Alternativamente, la capacidad Bluetooth® de un teléfono móvil se puede usar para hacer llamadas a través del Perfil de acceso SIM (SAP). Una vez que se completa el emparejamiento automático, la antena del teléfono móvil se apaga para conservar la carga de la batería y el teléfono funciona a través de la antena del automóvil.
Sonido
Sistema de sonido envolvente BOSE®
El sistema de sonido envolvente BOSE ® es compatible con el Communication Management de
Porsche (PCM) así como los sistemas de audio CDR y CDR Plus. El sistema incluye nueve
canales de amplificación. Sus 14 altavoces y un subwoofer activo de 200 watts suministran un
patrón acústico balanceado y transforma tu Panamera en una sala de concierto. Salida total: 585
watts. (Panamera S E-Hybrid: 160 watts de un subwoofer activo, 545-watts de salida total).
En combinación con PCM, el sistema de sonido envolvente BOSE ® permite reproducción de audio de DVDs. Por supuesto, todavía puedes reproducir otras fuentes de audio como CDs y MP3S. La tecnología patentada AudioPilot ® Noise Compensation usa un micrófono para medir continuamente todos los ruidos dentro del vehículo y adapta la reproducción de música automáticamente para que se mantenga un sonido consistente – sin importar las condiciones de manejo y en tiempo real.
El sistema de sonido envolvente de alto nivel Burmester ®
El sistema de sonido envolvente de alto nivel Burmester ® , el cual está disponible como opción en
combinación con el sistema de audio CDR o PCM. El sistema tiene 16 canales de amplificación
con una salida total de más de 1,000 watts, 16 altavoces, incluyendo un subwoofer activo con
300 watts, amplificador clase D, un área de superficie de diafragma total de más de 2,400 cm², y
una respuesta de frecuencia de 30 Hz a 20 kHz. Los tweeters Ribbon han sido usados por su
reproducción de sonido de alta frecuencia, sin distorsión y clara con una estabilidad de nivel
excelente. Todas las carcasas de altavoces se combinan perfectamente y brindan una fundación
superior de bajos, definición y precisión de impulso.
Comodidad adicional
Volantes
El volante con funciones múltiples es estándar en todos los modelos y disponible a solicitud para
el Panamera GTS – sin costo extra. Suministra dos interruptores ergonómicos de cambios para la
selección de engranaje manual y ofrece control de audio conveniente, funciones de teléfono y
navegación, así como la computadora a bordo. El volante SportDesign con palancas de cambios
está equipado como estándar en el Panamera GTS y disponible como opción para todo el resto de
los modelos.
Entrada y manejo
Estándar en el Panamera Turbo y opcional para los otros modelos: Entre & Drive de Porsche es
reconocible por las superficies de cromo en las manijas de las puertas. En cuanto tocas la manija
de la puerta, Entry & Drive de Porsche verifica el código de acceso encriptado en la llave en tu
bolsillo. Una vez que se valida la llave, la puerta se abre. El vehículo puede, entonces encenderse
o apagarse, usando el interruptor de ignición electrónico. Para bloquear el vehículo, simplemente
presionas un botón en la parte exterior de la manija de la puerta.
Compartimiento de equipaje
Los modelos Panamera ofrecen 15.7 cu. ft. de espacio para equipaje (excepto el Panamera S E-
Hybrid y los modelos Panamera Turbo). El Panamera S E-Hybrid te proporciona 11.8 cu.ft de
capacidad de compartimiento para equipaje, y los modelos Panamera Turbo 15.2 cu. ft. Todos
los modelos ofrecen suficiente espacio para portafolios.
La puerta trasera automática con ángulo de apertura personalizable está equipada como estándar en todos los modelos Cierra convenientemente con el toque de un botón. De ninguna manera, una función común en esta clase de vehículo es que los asientos traseros se dividan y doblen parcial o completamente.
2015 Porsche Panamera Seguridad
La garantía limitada por vehículo nuevo y el programa de Roadside Assistance 24/7 por 4 años / 50,000 millas (lo que ocurra primero)
Concepto de Iluminación
Una función estándar en el Panamera Turbo son los faros delanteros principales LED, incluyendo el Dynamic Light System (PDLS) de Porsche. Los otros modelos Panamera están equipados, como estándar, por los faros delanteros principales Bi-Xenon, incluyendo luces de día integradas, cada una con cuatro proyectores LED. El Dynamic Light System (PDLS) de Porsche está incluido en el Panamera GTS.
La activación automática de faros delanteros es estándar en todos los modelos y enciende las luces automáticamente cuando comienza a ponerse oscuro y las apaga automáticamente también. La función ‘Welcome Home' cambia a las luces de día y los faros traseros para un periodo definido para el usuario, por ejemplo, para iluminar el camino a tu puerta delantera.
El Dynamic Light System de Porsche
Su función de iluminación dinámica en las curvas gira los faros delanteros principales hacia el
interior de la curva, con base en el ángulo de dirección y velocidad de manejo. Las luces de
curva estáticas activan los faros delanteros auxiliares para iluminar más del camino en curvas
cerradas y vueltas. En suma, la distribución de haces de luz se adapta continuamente a la
velocidad de manejo y condiciones de luz prevalecientes.
El Dynamic Light System Plus (PDLS+)
PDLS+ no solo ofrece todas las funciones de PDLS, sino que también suministra un haz de luz
dinámico y una función de asistente de intersección.
Sistema de frenado
Los modelos Panamera tienen un sistema de frenado equipado con pinzas de freno fijas en un monobloque de aluminio con seis pistones en la parte delantera y cuatro unidades de pensiones en la parte trasera. Los discos de freno están ranurados y ventilados internamente para una ejecución de frenado optimizada – incluso bajo condiciones extremas – y dispersión rápida del calor. Los discos de freno del Panamera Turbo y Panamera GTS tienen un diámetro de 390 mm adelante y 350 mm en la parte trasera, mientras que en otros modelos Panamera los discos son de 360 mm de diámetro en la parte delantera y 330 mm en la parte trasera.
El freno de estacionamiento eléctrico, el cual puedes activar y desactivar manualmente, se libera automáticamente en cuanto lo jalas. Gracias a la función de sostener, puedes jalarlo sin tener que irte hacia atrás.
El Ceramic Composite Brake (PCCB) de Porsche
A solicitud, tu Panamera puede ser equipado con el Ceramic Composite Brake (PCCB) de
Porsche, PCCB se caracteriza por su expansión termal baja y bajo frenado duro y es totalmente
resistente a la corrosión y ofrece mejores propiedades de amortiguamiento del ruido. La ventaja
clave de PCCB es el peso extremadamente bajo de los discos de freno.
Bolsas de aire y sistema de cinturón de seguridad del asiento
Todos los modelos Panamera están equipados, como estándar, con bolsas de aire de tamaño completo para conductor y pasajero delantero. Dependiendo de la severidad y tipo de accidente, se inflan en dos etapas. En accidentes menos serios, las bolsas de aire se inflan solo parcialmente, de esa manera, minimizando la incomodidad de los ocupantes.
Así como las bolsas de aire para las rodillas del conductor y pasajero delantero, el Side Impact Protección System de Porsche (POSIP) también está equipado como estándar.
Este incluye bolsas de aire laterales en los asientos delanteros, bolsas tipo cortina a través de todo el marco del techo y las laterales en las ventanas desde el pilar-A al pilar-C, y los elementos de protección de impacto lateral en las puertas. Las bolsas de aire laterales en el compartimiento trasero están disponibles como opción. También suministradas como estándar está una columna de dirección que absorbe la energía, los cinturones en los asientos automáticos y de tres puntos, ajuste de altura y limitadores de fuerza del cinturón de seguridad al frente, y pretensores delanteros y traseros de cinturón. Un sensor de vuelco automáticamente activa las bolsas de aire y los pretensores de cinturón de seguridad si el vehículo amenaza con dar un vuelco.
Sistemas de asistencia:
Estándar en todos los modelos Panamera:
- ParkAssist - El sistema alerta de forma auditiva al conductor de la presencia de obstáculos detectados detrás del vehículo.
- Cruise control - Comodidad agregada para el conductor en largos tramos del camino.
Opcional:
- Cámara de reversa - Facilita el estacionamiento preciso en reversa y maniobras, así como también enganchar un tráiler.
- Visión panorámica - Suplementa a la cámara de reversa con tres cámaras más de alta resolución.
- El control de crucero adaptable incluyendo Active Safe de Porsche (PAS) – una versión optimizada del control de crucero que regula la velocidad de tu vehículo, en línea con la velocidad del vehículo enfrente.
- Lange Change Assist – usa sensores de radar para monitorear las áreas de la parte trasera de tu vehículo y los puntos ciegos de un lado y de otro.
- La advertencia de salida del carril – una cámara en la carcasa del espejo de visión trasera monitorea la superficie del camino frente al vehículo.
- Indicador de límite de velocidad – una cámara dentro de la carcasa del espejo retrovisor identifica señales de tráfico, tales como límites de velocidad y zonas de “no rebasar”.
2015 Porsche Panamera Especificación
Anchura (con espejos plegados): 76.02 in
Longitud: 197.44 in
Las especificaciones reflejan el modelo base a menos que se indique lo contrario.
| Motor | PDK |
|---|---|
| Diseño / número de cilindros | 6 |
| Desplazamiento | 3.6 Liters |
| Diseño del motor | Front engine / rear wheel drive |
| Potencia | 310 hp |
| a rpm | 6,200 1/min |
| Máxima torsión (lb.-ft.) | 295 |
| a rpm | 3,750 1/min |
| Índice de compresión | 12,5 : 1 |
| Carrocería | PDK |
| Longitud | 197.44 in. |
| Ancho (con/ espejos doblados) | 76.02 in. |
| Altura | 55.8 in. |
| Distancia entre ejes | 114.96 in. |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.30 |
| Peso en vacío | 3,902 lbs |
| Consumo de combustible | PDK |
|---|---|
| Ciudad | 18 mpg |
| Carretera | 28 mpg |
| Ejecución | PDK |
|---|---|
| Velocidad máxima en carretera | 160.9 mph |
| 0 - 60 mph | 6.0 sec (5.7 seg con/ Sport Chrono) |
| Transmisión | PDK |
|---|---|
| Diseño de transmisión | Tracción trasera |
| Transmisión automática | Transmisión de doble embrague y 7 velocidades Doppelkupplung PDK de Porsche |
| Capacidades | PDK |
|---|---|
| Tanque de gasolina | 21.1 gal. |
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