Porsche Riverside
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Detalles-
Rendimiento 
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Especificaciones-
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2020 718 T
2020 Panamera
2020 Panamera E-Hybrid
2020 Panamera GTS
2020 Panamera Turbo
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2017 911 GTS
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2017 911 Turbo
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2020 Porsche Panamera Turbo Detalles
2020 Porsche Panamera Turbo en Riverside
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Panamera Turbo
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Panamera Turbo Sport Turismo
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Panamera Turbo Executive
Porsche Panamera Turbo Comerciante en Riverside
2020 Porsche Panamera Turbo Rendimiento
Ejecución
“Esa es la forma en que siempre lo hemos hecho”. No es realmente una oración para inspirar el cambio. Excepto en Porsche. Es porque siempre hemos hecho cada generación de motores de ejecución mayor, más dinámicos y eficientes que los anteriores. La nueva generación de motores de los modelos Panamera ahora da el salto significativo hacia adelante.
El todo nuevo motor V8 turbo gemelo en el Panamera Turbo es más ligero y compacto que su predecesor y viene equipado con VarioCam Plus. Los dos turbocompresores están ahora colocados entre los bancos de cilindros. Esto reduce la distancia que el flujo del escape tiene que viajar para alcanzar el turbo respectivo – suministrando una respuesta más rápida.
El motor V8 turbo gemelo del Panamera Turbo está equipado con turbinas de desplazamiento gemelo. Las corrientes de escape en la rueda de turbina a través de canales separados físicamente —para ciclos de gasolina optimizados. El resultado: torsión alta, incluso en un rango bajo de rpm.
El control de cilindro adaptable del motor V8 turbo gemelo activa los cilindros a pedido. Un ejemplo: estás conduciendo en la ciudad y tienes poca necesidad de potencia, tu auto ahora operará en solo cuatro cilindros en lugar de ocho. Una vez que demandes mayor salida de poder otra vez, todos los cilindros quedarán nuevamente reactivados.
La inyección de combustible directa en la nueva generación de motores se realiza por un inyector central dentro de la cámara de combustión. Esto optimiza tanto la mezcla de inyección como de combustión —para mayor eficiencia y entrega de potencia incrementada.
La nueva Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades de Porsche
Obtener más potencia de un motor vale la pena solo cuando sabes dónde necesita ir. Y qué tan rápida y efectivamente. Los más recientes modelos Panamera están, por lo tanto, equipados con una recientemente desarrollada Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades de Porsche, la cual traduce la tremenda fuerza de manejo del motor respectivo hacia la aceleración esperada en un carro de carreras.
Los engranajes 1 a 6 tienen una relación deportiva y la velocidad máxima se alcanza en el 6º engranaje. Los engranajes 7 y 8 tienen una relación larga, lo cual ayuda a mantener las revoluciones del motor bajas incluso a altas velocidades en la carretera – para un manejo eficiente y cómodo sobre largas distancias. Los engranajes precisos se dan lugar en milisegundos sin interrupción discernible en el flujo de potencia – tal como lo esperarías en un carro deportivo.
Dirección del eje trasero
Disponible para los modelos Panamera por la primera vez: la dirección opcional del eje trasero. Optimiza ejecución y maniobrabilidad de todos los días en igual medida.
Durante maniobras de baja velocidad, el sistema dirige las ruedas traseras en la dirección opuesta a las ruedas delanteras. Esto tiene el efecto virtual de acortar la distancia entre ejes. El círculo de vuelta se reduce, la agilidad se incrementa y estacionarse llega a ser notablemente más fácil de manejar.
Durante maniobras de alta velocidad, el sistema dirige las ruedas traseras en la misma dirección que las delanteras. Esta extensión virtual de la distancia entre ejes incrementa estabilidad de manejo.
La dirección de eje trasero deja claro que no hay contradicción entre la estabilidad y agilidad o ejecución y maniobrabilidad de todos los días. El resultado: mayor maniobrabilidad y seguridad de manejo en el uso de todos los días —y un incremento significativo en ejecución máxima de manejo.
2020 Porsche Panamera Turbo Apariencia
Idea Panamera
Hace algunos años, todo lo relacionado al sedán cambió repentinamente. Lo grande, incómodo y acolchado grueso instantáneamente parecieron calidades anticuadas. En el camino, algo pasó —algo rápido y dinámico: un carro deportivo se unió. Un carro deportivo con cuatro asientos, una silueta inconfundible y cálculos de ejecución normalmente asociados solo con Porsche.
El Panamera lo cambió todo. Para los conductores de sedanes, sobre todo. El espíritu deportivo —en los negocios y en la vida personal —encontró su contraparte automovilística. La valentía de ejecutar encontró un ejecutor correspondiente.
Ahora, el cambio continúa. Hacia adelante. En el camino, algo está pasando de nuevo. Para los conductores deportivos —y sus acompañantes deportivos —nuestros ingenieros y diseñadores han creado el próximo Panamera. Con el valor de una nueva generación.
Nuestros ingenieros han demostrado su valor con el concepto Panamera. Al reevaluar y reinventar continuamente. Al reconciliar las contradicciones aparentes: ejecución y comodidad, dinámicas y eficiencia, carrera y familia. Y al siempre permanecer fiel a nuestras raíces, con rasgos compartidos como la ignición a la izquierda y el tacómetro en medio —en pocas palabras: el ADN típico de Porsche. ¿El resultado? Singularidad. De la clase de Porsche.
InnoDrive nuevo de Porsche y otros sistemas de asistencia innovadores hacen el manejo más eficiente y relajado —pero también más fascinante. Típicamente Porsche.
Y es más dinámico que nunca: gracias al Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) de Porsche, 4D Chassis Control de Porsche, suspensión de aire de tres cámaras y —por la primera vez en el Panamera —la dirección de eje trasero.
Y debido a que Porsche siempre está avanzando en la dirección del futuro, los nuevos modelos Panamera están en red completamente digitalizada gracias a Connect de Porsche.
El nuevo Panamera. El valor lo cambia todo.
Modelos ejecutivos
Los nuevos modelos ejecutivos Panamera combinan manejo deportivo con una zona de trabajo confortable en el compartimiento trasero —gracias a 15 cm extra agregados a la longitud de la carrocería, lo cual beneficia más a los pasajeros traseros. Con el contraste visual de los modelos ejecutivos son elementos en color plata en las rejillas de las entradas de aire delanteras y arriba de los faldones laterales. Los terminados de salidas de aire en los alerones delanteros están en color plata con un terminado de alto brillo.
La especificación estándar incluye la suspensión de aire adaptable, un techo solar panorámico, bolsas de aire laterales en el compartimiento trasero y una sombra trasera enrollable. Particularmente placentero: los asientos eléctricos en el compartimiento trasero con calefacción en los asientos y reposacabezas de confort.
El Panamera 4S Executive y los modelos Turbo Executive están adicionalmente equipados con la dirección del eje trasero, ParkAssist incluyendo la cámara de reversa y puertas de cierre suave. Estándar en el Panamera Turbo Executive: el sistema de aire acondicionado de cuatro zonas.
Rines
Estamos a la altura del desafío que se nos presenta. Lo mismo aplica a las dimensiones de los rines del nuevo Panamera. Los neumáticos son más anchos, el contacto mayor con la superficie —para una ejecución optimizada bajo aceleración y frenado. A partir de ahora, los tamaños opcionales de hasta 21 pulgadas están disponibles de un rango de diseños de rines, asegurándote una gran apariencia. El Panamera Turbo está equipado como estándar con los rines de 20 pulgadas. ¿El material? Aleación, por supuesto. ¿El diseño? Clásico y deportivo. Una elección de otros rines de 20 y 21 pulgadas está disponible a solicitud.
2020 Porsche Panamera Turbo Comodidad
Interior
Deportivo, para una salida en la pista. Cómodo, para una larga jornada en una fiesta para cuatro. No hay ‘uno u otro’. Ese es el Panamera. Sus ergonómicas ingeniosas de carro deportivo están centradas en el conductor y en la ejecución – sin menospreciar el bienestar de los pasajeros.
Te damos algunos ejemplos. La consola central ascendente: que permite movimientos de mano del volante al selector de engranajes. Nuevo control y concepto de monitor: Advanced Cockpit de Porsche con la recientemente consola central estilizada en un aspecto en cristal y los botones sensibles al tacto colocados en grupos lógicos. El monitor con pantalla táctil de alta resolución de 12 pulgadas. El panel de instrumentos con el tacómetro análogo colocado en medio, flanqueado en la izquierda y derecha por dos monitores de alta resolución. El volante deportivo con funciones múltiples.
Y ¿qué más? Tú decides: ¿variantes de asientos, piel o esquemas en dos tonos interiores? ¿Finas maderas, aluminio o carbón? ¿Más deportivo? ¿Más lujoso? ¿Ambos? Gracias a nuestro rango extenso de opciones de personalización, las posibilidades para ti y tus deseos son virtualmente ilimitadas.
Iluminación ambiental con la iluminación interior trasera
La iluminación ambiental con iluminación interior trasera es un concepto de iluminación indirecta diseñado para optimizar la comodidad del pasajero. Puedes elegir de siete colores de iluminación y personalizar su intensidad.
El entretenimiento del asiento trasero de Porsche
Una experiencia cinematográfica que se disfruta en la segunda fila: El nuevo Rear Seat Entertainment de Porsche ha sido especialmente desarrollado para asombrar el gusto exigente de un pasajero Porsche y ofrece un sistema infotainment completamente integrado y en red para el camino. Ambas unidades son removibles, haciéndolas convenientes para usar fuera del vehículo también.
Rear Seat Entertainment de Porsche se conecta con el Communication Management (PCM) por medio de WLAN para proporcionar acceso al radio, medios, sistema de navegación y las funciones del vehículo de tu Panamera. Una riqueza de entretenimiento espera, gracias a dos monitores separados de pantalla táctil de 10 pulgadas en los respaldos de asientos delanteros, una memoria interna de 32-GB, ranura de micro tarjeta SD, interconexión para micro USB, Bluetooth® y NFC (comunicación de campo cercano). A través de la conexión al enrutador WLAN del módulo Connect Plus, también puedes lograr acceso al internet y hasta un millón de apps y juegos, a películas y música, audiolibros, libros electrónicos y aplicaciones de productividad de la tienda GOOGLE Play®.
Para una experiencia de escuchar sin restricciones, el sonido puede salir desde los altavoces integrados, el sistema de sonido en el carro o los auriculares Bluetooth®.
El sistema de sonido envolvente 3D de alto nivel Burmester®
¿Una sala de conciertos con los cuatro mejores asientos alrededor? Panamera. El sistema de sonido envolvente 3D de alto nivel Burmester® suministra una ejecución acústica que tiene el valor de las salas de conciertos mejor en el mundo. Cada miembro de la audiencia puede disfrutar la amplitud completa del escenario, gracias a la distribución espacial percibida de la fuente de sonido.
Silencio, por favor, mientras introducimos una salida total de 1,455 watts, 21 altavoces controlados individualmente, incluyendo un subwoofer activo con amplificador digital clase D de 400 watts, un sistema central de dos formas y un área de superficie de diafragma de más de 2,500 cm². Los tweeters Ribbon han sido usados para una reproducción de sonido de alta frecuencia clara y sin distorsión con excelente nivel de estabilidad. Todas las carcasas de los altavoces están perfectamente combinadas y suministran una fundación superior de graves, definición y precisión de impulso. El resultado es un sonido natural y con rica textura espacial, incluso al máximo volumen. Particularmente impresionante es la nueva experiencia de sonido 3D, creada por los altavoces integrados en los pilares del techo y por el uso de un algoritmo especial 3D.
Una ejecución visual superlativa también. Los bordes de los terminados de las bocinas están iluminados en blanco o —en conjunto con la iluminación ambiental opcional —una elección de siete colores. Sin compromisos en sonido y diseño.
2020 Porsche Panamera Turbo Seguridad
La garantía limitada por vehículo nuevo y el programa de Roadside Assistance 24/7 por 4 años / 50,000 millas (lo que ocurra primero)
Control de crucero adaptable (ACC)
Este sistema regula la velocidad de tu Panamera completamente independiente en línea con la velocidad del vehículo enfrente. Los sensores de radar en la parte delantera escanean el camino adelante. Imaginemos que has seleccionado una velocidad de crucero, pero han comenzado a ganar en el vehículo adelante porque está conduciendo más lentamente —el sistema reduce la velocidad de tu vehículo al restringir aceleración o gentilmente aplicar los frenos hasta que tu distancia elegida del vehículo enfrente se restablezca.
Tu Panamera ahora continúa manteniendo esta distancia del vehículo adelante. Si frena incluso más, el control de crucero adaptable reducirá tu velocidad en consecuencia —incluso a un frenado total. En cuanto el camino adelante se despeje, tu vehículo acelerará de regreso a la velocidad de crucero originalmente establecida.
Asistencia de cambio de carril con la asistencia de vuelta
La asistencia de cambio de carril usa sensores de radar para monitorear las áreas en la parte trasera del vehículo y los puntos ciegos en un lado u otro. En cuanto te mueves para cambiar carril, el sistema emite una señal de advertencia visual en el espejo exterior si otro vehículo se está aproximando rápidamente a tu vehículo desde atrás o si está colocado en uno de tus puntos ciegos. La función puede activarse en PCM como sea requerido.
Durante virajes a baja velocidad, la nueva Turn Assist mejora la seguridad en la parte trasera. Cuando se aproxima a una intersección, Turn Assist emite una advertencia visual si detecta objetos que se aproximan en el punto ciego detrás de tu vehículo.
ParkAssist incluyendo la cámara de reversa y Surround View
ParkAssist está equipada en todos los modelos Panamera y auditivamente alerta al conductor de la presencia de obstáculos detectados en la parte delantera y trasera del vehículo. La alerta auditiva es suplementada por una advertencia visual en la pantalla de monitor central.
La cámara de reversa facilita estacionamiento preciso en reversa y maniobrabilidad. La ayuda se proporciona en la forma de una imagen de cámara y las guías dinámicas súper impuestas en la pantalla PCM, las cuales ilustran el curso predicho del vehículo, dada la posición actual del volante.
El sistema Surround View opcionalmente disponible suplementa la cámara de reversa con tres cámaras más de alta resolución —una en el faldón delantero y una en cada revestimiento más bajo de los espejos exteriores. Con base en la información suministrada por todas las cuatro cámaras, el sistema genera una vista de ojo de pájaro virtual y la exhibe en la pantalla PCM. También es posible cambiar entre varias vistas de cámara para mejorar visibilidad, ejemplo, en salidas reducidas.
2020 Porsche Panamera Turbo Especificación
Las especificaciones reflejan el modelo base a menos que se indique lo contrario.
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Información legal
- * Para el precio actualizado y la información legal, por favor contacta a tu concesionario local.