No se trata solo de dónde vas. Sino también que tan dinámicamente y que tanto placer de manejo estás teniendo para llegar allí. Esto es donde los nuevos modelos Panamera GTS entran en juego. Están diseñados para pura ejecución deportiva – y hacen que tu corazón palpite.
Están impulsados por un motor V8 turbo gemelo de 4.0 litros. Las dos turbinas gemelas de desplazamiento gemelo están localizadas entre los bancos de cilindros permitiendo una salida corta de gases del escape para receptividad incrementada. Adicionalmente, las salidas de escape de desplazamiento gemelo divisible asegura 457 lb.-ft. de torsión a bajas velocidades del motor y una salida de potencia de 453 caballos de fuerza.
El manejo del motor fue especialmente modificado para los modelos GTS – para un enfoque directo del motor y una construcción más rápida de la torsión del motor. Las modificaciones que puedes incluso oír en el sonido central del motor. Sonido con propósito: en el modo SPORT PLUS, el sistema de escape deportivo suministra un sonido deportivo casi de carreras que se distingue de los otros modelos Panamera.
La coordinación de la Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades de Porsche ha sido diseñada para ser incluso más claramente deportiva en los modelos GTS. El programa SPORT PLUS del Paquete Sport Chrono estándar asegura, por ejemplo, incluso tiempos de cambios más rápidos.
La transmisión de torsión en el camino se logra usando la tracción en todas las ruedas Traction Management (PTM) de Porsche con el embrague de discos múltiples regulados electrónicamente. Para un manejo excelente en los caminos rectos, en curvas cerradas y en superficies con valores de fracción diferentes.
El chasís en los modelos Panamera GTS está equipado con la suspensión de aire adaptable, incluyendo Active Suspension Management (PASM) de Porsche, un ajuste eléctrico de la fuerza de amortiguación.
En el nivel Normal, de la suspensión de aire, la carrocería ya está alrededor de 10mm más baja que otros modelos Panamera, la amortiguación está más firmemente diseñada. En el modo SPORT PLUS, el bajo nivel comienza automáticamente: 10mm más baja. Al mismo tiempo, al reducir el volumen de aire en la suspensión de aire, se ajusta el promedio de muelles con más firmeza. El alto nivel manualmente controlado lo hace posible para elevar el carro alrededor de 30 mm para minimizar la posibilidad de raspaduras en el chasís del vehículo. También específica a GTS: la barra antivuelco en el eje trasero ha sido diseñada para reducir más el movimiento de carrocería en las curvas. Para una experiencia de manejo más deportiva.
Los frenos detrás de los rines de diseño Panamera de 20 pulgadas y pintados en negro mate tienen puntas de freno fijo en monobloque de aluminio con seis pistones en rojo en la parte delantera y pinzas de freno fijo en monobloque de aluminio y cuatro pistones en la parte lateral. Los discos de freno están internamente ventilados y perforados en cruz.
A solicitud, puedes obtener más sistemas de optimización de ejecución tal como la dirección de eje trasero, el Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) de Porsche o el Ceramic Composite Brake (PCCB) de Porsche.
Si te estableces metas ambiciosas en la vida, tienen que alcanzarlas con valor y pasión. El Panamera ha probado eso. Desde el primer segundo en que ha trazado su propio camino sin compromisos y ha unido a sus opuestos aparentes: ejecución y confort, dinamismo y eficiencia, trabajo y familia.
Si persigues metas ambiciosas, también tienes que mantenerte enfocado. Concentrarte en tus fortalezas. Enfocarte en lo esencial. Tres letras encarnan esto perfectamente y, junto con el nombre Porsche, han hecho historia dentro y fuera de la pista: GTS. Esto siempre ha sido nuestro sinónimo para el placer de manejo directo, inalterado y poderoso que combina ejecución máxima en la pista con ejecución deportiva grandiosa todos los días.
Para nuestros ingenieros, fue una vez más un asunto de honor y reto para unir el concepto de un Panamera con el principio GTS. Este es el resultado: el nuevo Panamera GTS y el nuevo Panamera GTS Sport Turismo.
Dos modelos que fusionan los dos mundos de una manera fascinante y representan puro, Experiencia de conducción dinámica.
El dinamismo especial de los nuevos modelos Panamera es claro desde el primer vistazo – en particular, gracias al combinar con el color de contraste negro. Los elementos, tales como el terminado en las ventanas laterales, las salidas de aire, los logos en la parte posterior y las puntas del sistema de escape deportivo están terminadas en negro de alto brillo. Para agregar a esto, la sección más baja de los modelos Panamera GTS se mantiene en negro mate – incluyendo los rines de diseño Panamera. Los faros traseros y la franja de luz trasera característica también están tintadas. A solicitud, los faros delanteros LED tintados matrix-beam, incluyendo el Dynamic Light System Plus de Porsche también puede ser agregado.
Ambos modelos GTS llevan como estándar el paquete SportDesign con parte delantera distintiva y fascia trasera. El alerón trasero adaptable del Panamera GTS se divide después de que se ha extendido, lo cual lo hace mucho más amplio – y asegura que el levantamiento en el eje trasero sea eficientemente reducido. El alerón del techo adaptable del Panamera GTS Sport Turismo asegura una estabilidad de manejo excepcional.
Los frenos poderosos con pinzas de freno en rojo caracterizan a ambos modelos. Tal como lo hace el chasís deportivo bajado a 10mm con la suspensión de aire adaptable. Los logos ‘GTS’ opcionales en el borde más bajo de las puertas delanteras completa la imagen deportiva general.
Si estableces metas ambiciosas en la vida, tienes que abordarlas con valor y pasión. El Panamera ha probado eso. Desde el primer segundo, ha trazado su propia senda sin compromisos y ha unido a sus opuestos aparentes. Ejecución y confort, dinamismo y eficiencia, trabajo y familia.
Si persigues metas ambiciosas tienes que estar también enfocado. Concentrarte en tus fortalezas. Enfocarte en lo esencial. Tres letras encarnan esto perfectamente y, juntas con el nombre de Porsche, han hecho historia dentro y fuera de la pista: GTS. Esto siempre ha sido nuestro lema para el placer de manejo directo, poderoso e inalterado que combina ejecución en la pista con gran ejecución deportiva para todos los días.
Para nuestros ingenieros fue una vez más un asunto de honor y reto para unir el concepto Panamera con el principio GTS. Este es el resultado: el nuevo Panamera GTS Sport Turismo.
Dos modelos que moldean los dos mundos en una forma fascinante y sobresalen por una experiencia pura y dinámica de manejo.
La Fortaleza particular del Panamera, en unir los opuestos, puede verse en cuanto entras: a través de sus ergonómicas y gran confort que combina con una ejecución deportiva obvia.
La combinación de piel negra con Alcantara® , los asientos deportivos adaptables en 18 formas con los logos ‘GTS’ en los respaldos de los delanteros y asientos traseros exteriores (sobre pedido en los asientos traseros deportivos en el Panamera GTS Sport Turismo), así como terminado y protectores de umbral de puertas hechos de aluminio bruñido con terminado anodizado en negro ponen un claro ejemplo. Incluso el borde del volante de funciones múltiples y el revestimiento del techo están terminados con Alcantara® .
Una función especial: tienes la opción de un paquete de equipamiento en dos colores para los modelos Panamera GTS. Esto incluye bordados en el tablero, los paneles de las puertas, los asientos, el descansabrazo en la consola central y los tapetes del piso terminados con rojo carmín o hilo en color caliza. Los reposacabezas de los cuatro asientos con el logo ‘GTS’ estarán bordados con el mismo color. Para combinar: Los cinturones de los asientos en los cuatro asientos en rojo carmín o caliza.
Para los modelos Panamera GTS, puedes también, por supuesto, elegir la piel, dos tonos o interior en cuero club, disponible en los otros modelos Panamera —pero sin Alcantara® .
Firmemente en el camino, conectado al mundo: con Connect de Porsche, siempre estás en movimiento en términos digitales.
Datos de tráfico de tiempo real acerca de tu destino, siempre obtén la información más actualizada en tu sistema de navegación. Connect de Porsche monitorea tu vehículo y en el caso de una emergencia automáticamente llama por ayuda.
Obtén acceso a datos actuales del internet allí en el volante de tu carro deportivo – controlado por voz, gracias al reconocimiento de voz nativa. Trae tu contenido personal desde tu smartphone o My Porsche en tu vehículo o simplemente contrólalo desde la distancia.
Ya sea antes, durante o después de la jornada: Connect de Porsche es tu co-piloto digital versátil.
Para los modelos Panamera GTS, también tienes la opción de todos los sistemas de asistencia, tales como InnoDrive de Porsche, incluyendo el control de crucero adaptable, asistencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril o ParkAssist, incluyendo vista panorámica.
Por la primera vez, el monitor de información está disponible como opción. Proyecta toda la información de manejo relevante, en alta calidad, monitor a todo color, directamente al campo de visión del conductor. El monitor parece como si estuviera proyectado aproximadamente a 7 pies de ti. El monitor viene con altura ajustable, brillantez y ángulo de rotación y consiste en cuatro preajustes (monitor estándar, compacto, Sport Chrono, definido por el usuario), en el cual información diferente puede exhibirse como tú lo desees.
El monitor de información está integrado en el panel de instrumentos con distracción mínima.
Las especificaciones reflejan el modelo base a menos que se indique lo contrario.